罗斯·布郎职业经历
罗斯·布朗的职业经历主要包括以下几点：早期经历：在雷丁大学攻读工程学期间，于哈威原子能研究所实习。1***6年加入马奇F3车队，开始方程式赛车生涯。威廉姆斯车队时期：1***8年转投威廉姆斯车队，担任赛车设计师和空气动力技师。在威廉姆斯车队度过了长达8年的时间，奠定了在赛车领域的深厚基础。
年，罗斯·布朗随着美洲虎老板沃金萧购买了贝纳通车队，于是他的职业生涯中迎来了一个年轻人，他认定舒马赫将是未来统治F1赛场的天才车手。除了超高的赛车天赋之外，舒马赫不屈的斗志同样是深深吸引了罗斯·布朗，“舒马赫和车队一起做所有的工作，并且他能赢得本来不应该赢的比赛。
舒马赫、经理让托德和技术总监布朗，就像方向盘、发动机和电子控制系统一样，共同组成了一辆非凡的赛车。职业介绍1981年，她随TalbotLotus获得世界汽车拉力锦标赛冠军。本赛季末，他成为标致赛车部门的负责人，带领车队赢得了两个冠军，两个拉力车手冠军和四个巴黎-达喀尔拉力赛冠军。
罗斯·布朗成绩
1、罗斯·布朗的职业生涯始于1992年，当时他与贝纳通的梦之队一起在比利时大奖赛上取得了首次胜利，随后在1993年和1994年及1995年连续两年蝉联车手世界冠军，同时带领车队在1995年夺得了车队世界冠军。1996年，舒马赫离开贝纳通，布朗继续在车队工作，直至舒马赫加入法拉利。
2、布朗GPF1车队确实在诞生之初就取得了辉煌的成绩。以下是关于布朗GPF1车队诞生即辉煌的具体说明：背景与起源：2008年，本田车队因金融风暴而面临退出F1的边缘。在此关键时刻，罗斯·布朗凭借个人投资8000万欧元，于2009年成功组建了新的布朗GP车队。
3、紧接在马来西亚、中国、巴林站布朗GP车队取得了惊人的成绩：取得了2个冠军和1个季军。在2009年前4站***取得了3个冠军、1个亚军和1个季军，总积分50分远远领先于其他车队的好成绩。 “步步高升”的职业之路 罗斯·布朗1954年11月23日生于英国曼彻斯特。
罗斯·布朗的人物生平
罗斯·布朗，对工程技术怀有浓厚兴趣，年轻时通过玩卡丁车发现自己在赛车手方面的不足，因此他决定将重心转向工程技术。他在英国原子能科学研究院开始了他的学习之旅，作为培训生，他在牛津郡的学校学习并掌握了各种机械工具。此后，他加入了March工程学院，不仅担任机械师，还加入了F3车队，与赛车运动紧密相连。
“步步高升”的职业之路 罗斯·布朗1954年11月23日生于英国曼彻斯特。可能是著名工业城市的特殊气氛影响了布朗对于职业的选择，他从小就立志要投身工业。在雷丁大学学习工程学期间，他同时还是哈威原子能研究所的实习生。可是，这些枯燥的工作最终还是不能满足布朗活跃的灵魂。
罗斯·布朗的职业生涯始于1992年，当时他与贝纳通的梦之队一起在比利时大奖赛上取得了首次胜利，随后在1993年和1994年及1995年连续两年蝉联车手世界冠军，同时带领车队在1995年夺得了车队世界冠军。1996年，舒马赫离开贝纳通，布朗继续在车队工作，直至舒马赫加入法拉利。
罗斯·布朗，这位英格兰Lancashire州曼彻斯特出生的赛车界***人物，自小便对赛车产生浓厚兴趣。他父亲在火石轮胎和橡胶公司工作，部门负责赛车制造，这为布朗的赛车生涯奠定了基础。在对驾驶技术的探索中，布朗意识到自己的专长在于工程技术，他选择在英国原子能科学研究院接受培训，进一步提升机械技能。
罗斯·布朗出生于英格兰Lancashire州的曼彻斯特。他的父亲为火石轮胎和橡胶公司工作，主管位于Langley的赛车部门。罗斯在还是小孩子的时候就对赛车产生了浓厚的兴趣。他经常和父亲还有兄弟罗杰一起去看赛车比赛。“我对工程技术一直很感兴趣，我自己一直玩卡丁车，但是很快我发现作为车手我不够优秀。
